瓜子二手车APP介绍，“凡是登录严选直卖店的车辆，遵循更高上架标准；经259项初检、核检、维修记录查询、复检等深度检测，确认无事故痕迹；多位权威复检师交叉检测、认证。”言下之意，能进入严选直卖店的车辆肯定没问题，那退回这辆车是没来得及下架，还是明知是事故车仍继续销售？

记者点击预约看车，在线客服答复说“这辆车性价比很高”，证实“在售”后帮忙预约看车。很快，瓜子二手车严选车场驻场销售发来看车位置。11月1日上午9点多，记者以买家身份来到位于长沙麓松路的“瓜子二手车严选直卖店”。

在实体店负一楼，记者见到上述事故车，外观上一模一样，副驾驶挡风玻璃下摆放一张临时车牌，机动车所有人为陈先生，经过对比车架号也证实，是退回的事故车。宋姓销售专员介绍说，专业人员对车辆做了259项检测，“内部复检报告显示，这台车只有右后翼子板钣金凹凸、三个轮毂有划痕，其余都是正常的。”

对于临时车牌，销售部罗主管解释称，“这是台刚退回的车，之前卖出去过，客户陈先生因为资金问题不想买了”“复检肯定没问题，才会被买走”“退回来也会进行检测”……这台车不会是事故车吧？罗主管答复道“不会”，从原车主买回来后的严选车经过初检、复检严格检测，“重大事故、泡水车和命案车统统会排除在外。”

如果购买，要收取车价8%的“服务费”，这不就是赚差价？罗主管对此说，11.97万是车辆收购价格，平台原价出售没赚差价，收取的是车的养护、人工成本和售后质保等服务费用。这与其他车行有何不同？他的回复是：“车行有大有小，每家车况价格标准不统一，而平台高标准且有保障。”

回应

承诺下架处理但仍在平台上销售

买到事故车、退赔款项迟迟没到账、退回的事故车继续出售、销售将责任推到客户身上……陈先生压抑不住心中的怒火，11月1日上午10点多，他来到长沙瓜子二手车直卖网讨说法，记者以其朋友身份陪同前往。