自从辉腾停产了以后，大众轿车中“扛把子”的位置就空缺了，“国不可一日无君”，更何况是在大众全球单一国家销量最多的中国市场。

所以大众在全球都没推出辉昂这个“新旗舰”的时候，中国市场“领先了一步”上市了。后排的小桌板、多媒体控制，看着确实非常高大上。

辉昂和新A4L、Q7一样用的都是MLB Evo平台，都出自这个。空间和动力都没有问题，就是价格确实不便宜。