氢燃料电池对于概念车来说不算是特别新了，丰田，本田的氢燃料电池车都已经量产化，但是对于现代来说，氢燃料电池的技术还在完善中。这款FE Fuel Cell概念车采用的是现代第四代氢燃料电池技术，它与前代车型相比重量更轻，效率更高，而在体积没有明显增大的情况下，它的最大续航里程达到800km，这不禁让人期待这项技术量产化后的表现。当然，当它在2020年左右量产时，其搭载的“Smart Sense”自动驾驶辅助技术也就成熟了。

这款概念车还装备了现代汽车最新一代的驾驶辅助系统，但官方没有公布详细信息。其实，这款概念车并非只是为了展示燃料电池技术。它的外观和内饰设计也很有特点，很可能会影响现代汽车品牌的现有车型设计。而且，它将会演化出一款全新的SUV车型，而该SUV有望在2018年韩国平昌冬奥会上全球首发。