相比上月，8月MPV市场格局未产生较大变化。在整体市场实现同环比双增的大环境下，绝大多数车型均有增长。其中增长幅度最为明显的要数宝骏730。

8月，上汽通用五菱旗下车型五菱宏光与宝骏730的销量均实现增长。五菱宏光的增长幅度相对较小。而宝骏730推出1.5T车型后，其市场表现转好，8月销量提升近万辆，环比增长高达58.6%。动力总成上的丰富提升了宝骏730的市场竞争力，使其彻底摆脱今年以来的下滑趋势。随后的几个月内，宝骏730的市场热度或会持续下去。

据了解，现有主流MPV车型中，搭载涡轮增压发动机的车型极为少见。而对于MPV来说，动力性能和空间及舒适性同样重要。从宝骏730近万辆的增长幅度可以体现出MPV细分市场对于丰富动力总成的刚性需求。在宝骏730之后，想必MPV市场中会有搭载更强动力的车型推出。

受宝骏730销量大幅增长的冲击，欧尚8月销量则出现环比微降，其今年以来逐渐提升的市场份额连续两个月被宝骏730蚕食。目前，欧尚搭载的发动机仅有1.5L自吸一款。同样发力家用MPV市场的两款车型年初以来的销量呈现着“此消彼长”的趋势，角逐极为激烈。虽然欧尚已获得足以自傲的成绩，但从目前的月度销量及累计销量上来看，欧尚与宝骏730仍存在一些差距。

长安欧诺8月销量则实现较大回升，环比增长63.8%。凭借欧诺和欧尚两款车型，长安在MPV市场拥有着超强的实力。据中汽协数据显示，长安8月MPV销量仅次于上汽通用五菱和东风，其5月销量还赶超了东风。

东风旗下MPV车型8月销量均呈小幅增长。同时，北汽威旺M30与幻速H3销量均有不同程度增长。这些车型的环比增长幅度与市场整体表现一致。

在高端MPV领域，合资企业依旧占据着大部分市场份额。8月，别克GL8销量实现小幅增长，但前8月累计仍然有9.5%的下滑。大众途安凭借1703辆的环比增长更进一步。奥德赛有微小增长，艾力绅则出现微降。在高端市场，自主车型仍旧难以形成有效攻势，且给予消费者的选择空间也较小。

8月，MPV销售18.04万辆，环比增长17.7%，同比增长35.9%，自主品牌占据MPV市场86.9%的份额。而市场份额提升幅度则收窄至0.2个百分点，高端车型或成为自主车企进一步提升市场份额的切入点。(记者 谢源)