8月22日晚，梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车正式上市。随着奔驰全新E级轿车的注入，一直以来被宝马5系及奥迪A6牢牢占据大部分市场份额的C级车市场或将迎来格局上的改变。

全新奔驰长轴距E级车

自今年年初北美车展全球首发后，奔驰全新E级轿车便引发极大关注。而国产全新长轴距E级轿车的正式上市，也再次加快了奔驰在华快速发展的脚步。今年7月，奔驰全球范围内销售汽车174,337辆，同比增长9.6%。前7月累计销售1,254,466辆，同比攀升12.1%。而中国作为奔驰全球最大的单一市场，今年7月销量为39,056辆，同比增幅高达29.9%。奔驰在华前7月累计销售268,193辆，实现31.7%的增长。

戴姆勒股份公司董事、负责大中华区业务的唐仕凯本周一表示，奔驰在华下半年的销量增幅可能趋缓，即便如此，奔驰依旧会全面提升全新E级轿车的产能，以此满足市场需求。唐仕凯说：“我们不希望奔驰全新E级车产量直到2016年第四季度才达到满负荷。”

此次，全新奔驰长轴距E级车首先推出E200L、E300L时尚型和E300L豪华型。其中，E200L车型搭载低功率版2.0T发动机;E300L车型搭载高功率版2.0T发动机。后续，全新奔驰E级还将提供1.6T及3.0T车型可供消费者选择。

去年10月，1.6升及以下排量车辆购置税减半政策推行，而该政策或将于今年年末到期。当被问及戴姆勒是否期望减税政策继续施行，唐仕凯表示：“我认为这项措施真正起到了促进作用，因此，我们有理由相信，这项政策能够谨慎的适应下去。”同时，他补充说，1.6升发动机车型销量占到公司总销量的25%左右。

此外，唐仕凯还表示，戴姆勒即将在中国市场引入新的电动汽车。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球CEO蔡澈在7月表示，奔驰将在9月底举行的巴黎车展上宣布其电动汽车计划。

奔驰正计划推出四款电动车，并采用全新命名方式。四款电动车分别为两款电动轿车及两款电动SUV，预计2020年前陆续投放市场。其中一款电动SUV或将在10月举行的巴黎车展首发亮相。(谢源编译)